Lốp Xe Container – Vỏ Xe Đầu Kéo Giá Rẻ RoadX (Sailun)

Lốp xe container đầu kéo là bánh xe chất liệu cao su, được gắn ở dưới gầm xe gánh chịu toàn bộ tải trọng của xe và hàng hoá. Đây cũng là phần truyền động, tiếp xúc trực tiếp với mặt đường giúp xe đầu kéo di chuyển.

Tính năng của lốp xe container

• Chịu tải trọng lớn;
• Lốp vỏ xe đầu kéo siêu bền và tuổi thọ cao;
• Ma sát tốt, chống trượt phương ngang;
• Bề mặt lốp được thiết kế có tính chống cắt cực tốt;
• Thiết kế đa dạng gai giúp hạn chế tình trạng bào mòn tối đa;
• Khả năng tản nhiệt tốt;
• Ít bị vỡ gai;
• Dẫn hướng tốt và chạy êm mượt;
• Khả năng bám đường tốt, kể cả đường nhựa lẫn đường đá hay đường công trình.

Sự khác biệt của vỏ xe container với lốp xe ô tô thông thường

•  Được chế tạo bằng vật liệu nặng hơn
• Cứng hơn lốp xe khách nhỏ thông thường
• Trọng lượng bánh lớn (cùng kích thước)
• Khả năng chịu tải và áp suất lớn hơn (cùng kích thước)
• Tốc độ lớn hơn.

Thông số lốp xe container (đầu kéo)

Bảng kích thước lốp xe container

Size bánh (Kích thước)	Lớp bố	Đường kính ngoài (mm)	Bề rộng hông lốp (mm)	Áp suất hơi (kpa)	Tải trọng tối đa (kg/ibs)	Bề rộng mâm (inch)	Loại	Độ sâu gai (mm)
7.50R16	18PR	805	215	900	(S) 1850	6.0	TT	17.0
					(D) 1800
8.25R16	16PR	808	215	770	(S) 1600	6.5	TT	17.0
					(D) 1800
10.00R20	16PR	1054	280	800	(S) 3075	7.5	TT	17.3
					(D) 2725
12.00R20	18PR	1118	310	850	(S) 3750	8.5	TT	17.7
					(D) 3350
11R22.5	16PR	1054	320	850	(S) 3150	8.25	TL	17.3

Nhiều người vẫn hay hỏi Tôi “Lốp xe container nặng bao nhiêu kg?”

Đây là 1 câu trả lời khó. Như Bạn thấy ở bảng trên,

Bánh xe container có nhiều kích thước, và mỗi kích thước lại có trọng lượng khác nhau.

Đó là còn chưa kể đến, có sai lệch giữa các thương hiệu vỏ xe con-ten-nơ.

>> Tham khảo: lốp xe nâng

Cấu tạo của lốp xe container

Bố lốp/Lớp bố

Là bộ khung của lốp. Gồm nhiều lớp sợi được ghép xen kẽ với chất liệu cao su.

Nó phải đủ độ bền để giữ khí áp suất cao, nhưng cũng phải đủ linh hoạt để hấp thụ dao động bên ngoài.

Được phân loại theo hướng của bố lốp: bố lốp chéo hay bố lốp tròn.

Gai lốp container

Hay còn gọi là hoa lốp. Là lớp cao su ở bên ngoài bảo vệ lớp bố không bị mài mòn bởi sự ma sát và các hư hỏng bên ngoài do các tác động của mặt đường.

Là phần trực tiếp tiếp xúc với mặt đường và sinh ra lực ma sát để truyền lực chủ động và tải lực phanh lên mặt đường.

Bề ngoài của hoa lốp được thiết kế có nhiều rãnh để nhằm thoát nước, làm tăng hiệu quả phanh và truyền lực.

Hông (thành) lốp

Là các lớp cao su được dùng để bao quanh bên hông lốp và bảo vệ lớp bố khỏi những tác động bên ngoài

Nó còn là phần rộng nhất – linh hoạt nhất và liên tục biến dạng dưới tác dụng của trọng tải khi di chuyển.

Lớp sợi gia cố

Đây là lớp sợi nằm giữa gai lốp và bố lốp

Dùng để tăng cường sự liên kết giữa 2 lớp lốp xe container. Giúp làm giảm những va đập trên mặt đường sẽ tác dụng lên bố lốp.

Lớp đai – đệm cứng 

Là các lớp sợi bố được dùng cho lốp bố dạng tròn, thường được làm bằng thép.

Nó chạy quanh chu vi lốp giữa lớp bố lốp và phần gai lốp.

Nó giúp gia cố chắc chắn mặt lốp.

Dây ta-lông (còn gọi là tanh) lốp xe đầu kéo

Đây là dây vành hai bên của dây bố, được cuốn quanh các dây thép rất chắc

Giúp cho lốp xe container không bị tuột ra khỏi vành do tác dụng của nhiều lực khác nhau. Áp suất khí bên trong lốp đẩy các tanh sát vào vành và giữ chặt nó ở vị trí đó.

Tanh được bảo vệ khỏi sự ma sát lên vành nhờ 1 lớp cao su cứng hơn gọi là lớp lót.

Những yếu tố cần quan tâm khi lựa chọn lốp xe container

Khi cần thay thế bánh xe cho xe đầu kéo của mình, Bạn cần chú ý:

• Gai lốp/hoa lốp
  Mỗi loại gai lốp container có thiết kế riêng phù hợp với nhu cầu xe chạy.
• Thời gian sản xuất – khoảng thời gian từ lúc sản xuất tới thời điểm bạn mua
  + Thời gian tốt nhất từ khi sản xuất đến khi bạn mua là trong vòng 1 năm (12 tháng).
  + Nếu thời hạn lâu hơn thì nên yêu cầu bên cung cấp đổi sang lốp khác để đảm bảo chất lượng và an toàn.
• Tuổi thọ
  Lựa chọn vỏ xe container thích ứng được với mọi điều kiện thời tiết. Tuổi thọ gai điển hình là từ 64.000km đến 160.000km.
  Với những vỏ xe tính năng cao thì tuổi thọ bề mặt gai thường sẽ không thể kéo dài đến được 40.000km.
• Giá cả
  Đây là yếu tố mà hầu hết mọi người đều để ý đến đầu tiên khi mua lốp xe.
  Câu “tiền đi đôi với chất lượng” luôn đúng.
  Dựa vào mức đầu tư, Bạn cần lựa chọn bánh xe phù hợp với giá tiền của mình.

Trong đó, được quan tâm nhiều nhất là gai lốp, hay còn gọi hoa lốp.

Có các loại gai lốp xe đầu kéo

Gai xuôi/gai dọc

Hoa lốp dạng xuôi thường có các rãnh chạy dọc mặt lốp xe (thường gọi là gai dọc, xương sườn) có lực bám trượt ngang lớn

Vỏ xe container gai xuôi thích hợp cho các loại xe chạy tốc độ cao vì ít sinh nhiệt.

Ưu điểm

• Định hướng tốt
• Ổn định và kiểm soát được lái tốt
• Dẫn hướng tốt và vận hành êm ái
• Là sự lựa chọn tối ưu cho đầu cái
• Lái nhẹ lướt êm tạo cảm giác lái tốt
• Đánh lái nhanh an toàn hơn cho những pha xử lý gấp
• Lốp êm ái làm cho ghế ngồi thỏa mái, yên tĩnh cho bác tài và phụ xe
• Xe ít bị rung lắc
• Mặt lốp được thiết kế với công nghệ tiên tiến, giảm thiểu mòn không đều
• Thích hợp cho xe chạy đường trường, đường cao tốc.

Nhược điểm

• Khả năng phanh và tăng tốc kém trên đường
• Lực cản lớn

Gai ngang

Hoa lốp dạng ngang sẽ có các rãnh chạy ngang mặt lốp ta thường gọi là gai hình giun, với khả năng truyền động và phanh tốt nhất, độ bám cực tốt.

Thích hợp cho xe container đi đường đất.

Ưu điểm

• Độ sâu gai cao, giúp tuổi thọ lốp bề bỉ.
• Lớp vỏ siêu bền, tuổi thọ cao. Cấu tạo mã gai giúp chống trượt phương ngang.
• Công nghệ lưu hóa cao su mới tăng khả năng chịu tải và chịu nhiệt tốt.
• Mã gai ngang tăng khả năng bám đường.
• Mã gai được thiết kế có tính năng chống cắt cực tốt và hạn chế tình trạng vỡ gai, chống dính đá.
• Phù hợp cho xe đầu kéo chạy đường xấu, hay quay đầu, tốc độ trung bình.

Nhược điểm

• Không phù hợp khi chạy tốc độ cao.

Gai hỗn hợp/kết hợp

Một dạng hoa lốp con-ten-nơ được kết hợp từ gai xuôi và gai ngang với những rãnh chạy dọc và ngang mặt lốp xe.

Các loại hoa văn dạng xuôi ở trung tâm sẽ giúp xe định hướng tốt, trong khi phần hoa văn ở dạng giun vai lốp tăng cường khả năng phanh và lái xe.

Xe đầu kéo lắp bánh này chạy tốt trên cả đường nhựa lẫn trên đường đất.

Ưu điểm

• Mặt lốp xe container được thiết kế cho phù hợp tất cả các vị trí.
• Thiết kế vai đảm bảo sự ổn định tuyệt vời, chịu nhiệt tốt và tản nhiệt nhanh.
• Thiết kế mã gai chống đâm thủng và mài mòn
• Nguyên liệu đặc biệt kết hợp thiết kế các rãnh vai lớn giúp cải thiện lực kéo và chống cắt.
• Giúp xe định hướng tốt
• Chạy tốt trên cả đường nhựa lẫn trên đường đất.

Các thương hiệu lốp xe đầu kéo phổ biến

• Lốp xe đầu kéo Mỹ: Goodyear, Sailun, RoadX
• Đức: Continental, Ameri Stee
• Pháp: Michelin
• Nhật Bản: Bridgestone (BS)
• Hàn Quốc: Kumho
• Thái Lan: Thunderer,
• Lốp xe container nhập từ Trung Quốc: Ling Long, Double Coin (Hai Đồng Tiền), Duraturn
• Dayton,
• Bánh xe container xuất xứ Việt Nam: DR, Casumina

Và còn rất nhiều thương hiệu khác nữa.

Tuỳ thuộc vào mức đầu tư và yêu cầu sử dụng, Bạn có thể lựa chọn cho mình bánh xe đầu kéo phù hợp.

Bảng giá lốp xe container

Size lốp	Giá bán (VNĐ)
Lốp xe 7.50R16	2500.000 – 4.000.000
Lốp xe 8.25R16	3.000.000 – 6.000.000
Lốp xe 11.00R20	4.000.000 – 7.000.000
Lốp xe 11R22.5	3.500.000 – 5.000.000
Lốp xe 1200R20	4.500.000 – 7.000.000
Lốp xe 12R22.5	3.600.000 – 5.600.000

Giá lốp xe container phụ thuộc vào gai lốp và thương hiệu Bạn lựa chọn.

Chính sách bảo hành vỏ xe đầu kéo

Lốp xe container được bảo hành 3 tháng hoặc 1/3 độ hao mòn hoa lốp.

Bạn cần lựa chọn loại bánh xe/gai lốp phù hợp với yêu cầu, hành trình để đảm bảo tuổi thọ.

Mọi thông tin chi tiết về lốp xe container đầu kéo vui lòng liên hệ:

Mr. Đặng Văn Hoàng

HOTLINE: 0916 578 444